莫让校车再成脱缰野马
12月24日上午9时左右，江西贵溪滨江乡洪塘村合盘石童家村小组发生一起幼儿园班车侧翻坠入水塘事故，该7座面包车上载有17人（其中15名幼儿园学生、1名教师和1名司机）。事故当场导致死亡3人，12人被送往医院抢救。截至24日下午17时30分，4名儿童脱离危险，另有8名儿童因抢救无效死亡，死亡人数已上升至11人。（12月24日《央视网》）
校车安全问题再次刺痛人们的神经，数名天真烂漫的孩子又因校车事故永远的离开了我们。每个人看到这条新闻都会产生巨大的悲恸。为何校车安全问题一直未得到有效治理？为何如此残破的七座面包车被硬生生的塞进十七条鲜活的生命？为何镇政府多次责令整改当事幼儿园仍置之不理？为何镇政府在当事幼儿园未整改的情况下没有采取进一步的处罚措施？为何每次都在悲剧发生后才得到有效的关注？
从2006年起，为了让更多农村孩子享受优质的教育资源，教育部开始对农村中小学进行撤点并校，目的是让教育资源更集中。这一举措使乡村教育质量得到了很大的提升，但大量学校被合并裁撤，孩子们不得不到更远的县乡中心校上学，没有建设相关交通配套措施，让不合格校车成了巨大的安全隐患。教育部门无力提供充足资金建立完善的师生接送系统，致使大量无资质、只顾追求经济利益的"黑校车"应运而生，超载成了每次事故的必要条件。
校车安全事故一再发生，政府相关部门责无旁贷。我国在2007年强制实施了校车的国家标准但并未得到严格的实施，对校车的监管成了一片空白，对违规校车也未有强制性的整治举措。我们是不是应该再完善相关规定，明确出未达标校车的处罚措施，规定一定要以强制力做保障，否则一切规章只能成为一纸空文。
我们可以借鉴国外的相关经验，在美国校车从车体结构、制动装置到驾驶员都有极为严格的规定和考核指标，并且校车在公路上行驶具有多种特权，避让校车成为必须严格遵守的铁律。孩子是未来的希望，这一切对安全的苛求是值得我们借鉴的。
在事故发生后，公安、消防、医护等救援人员以最快速度进行施救，市领导第一时间赶赴现场指挥救援，这使我们的内心得到了些许的安慰，但仍不能成为政府部门得以免责的理由。国家早已出台相关幼儿园校车管理制度，但仍未得到有效的执行，相关部门的不作为令我们愤慨。幼吾幼以及人之幼，假使他们的孩子被硬塞进超载的残破校车，他们还能如此心安吗？（张梅生）
