公共停车位不能成为商家“自留地”
 

              8月30日上午，记者在市区项王路恒佳菜场对面马路上看到，非机动车道上划出停车位，可一处停车位上则写着“此处禁止停车”的字样和图案。经了解，这是附近商贩怕此处停车后阻挡他们车辆进出，故出此策。（8月31日《宿迁晚报》）
        随着私家车的快速增长，停车难已成为许多车主最寻常的体验之一。应该看到，我市在道路两侧因地制宜规划公共停车位，确实有效缓解了停车难的问题，这件好事也深得车主的欢迎。但令人深感遗憾的是，一些临街商家为了招徕顾客任意将此作为“自留地”，人为设置私有车位，强行霸占公共车位，由此也频繁引发了“抢车位”等公共事件，不仅极易产生物权纠纷，也容易激化停车矛盾。
　　商家私占公共停车位，说白了就是为了满足一己私利，这种缺乏公共意识的“霸道”之风实在不宜长。更令人不解的是，这种“圈地运动”之所以能横行霸道，无非是职能部门监管不到位。再往深里想一想，在设置公共停车位后，我们还需将相关管理配套措施跟上。
　　公共停车位作为公共资源，《物权法》中已有“国家、集体的物权受法律保护，任何单位和个人不得侵犯”的规定，《城市道路管理条例》也要求主管机关对未经批准擅自占用公共临时停车位的给予改正。但一系列法规的出台，能否就此震慑住商家？能否真正保障车主的公共权益？我看未必。目前来看，一部分商家唯利是图，再加上职能部门相互扯皮、执法不严，“罚不责众”便成为一种借口和习惯，公众利益让位于私人利益也就不足为怪了。
　　由此看来，解决公共停车位私占现象，不仅仅是一个法律问题，更是一个社会综合治理的问题。只有相关部门撇清权、责、利，舆论引导和严管重罚多管齐下，才能彻底将商家的“霸气”打掉。徐剑锋